المحافظ خضر ترأس اجتماعًا لمجلس الأمن الفرعي بحضور الأجهزة الأمنية والقضائية

ترأس محافظ بعلبك الهرمل بشير خضر اجتماعاً لمجلس الأمن الفرعي، اليوم الأربعاء في مكتبه في بعلبك للبحث بالوضع الأمني في المحافظة لا سيما بعد الأحداث الأمنية الأخيرة، والتعدي على الكهرباء ومواضيع أخرى.

بدايةً شكر المحافظ خضر الأجهزة الأمنية والقضائية التي تقوم بعمل جبّار رغم شح الإمكانيات وظروفها المالية. ثم تم البحث بالأمور التالية:

– الاحداث الأمنية وإطلاق النار وترويع المواطنين خلال الأيام الماضية والإجراءات التي تم اتخاذها من الأجهزة المعنية، والتي أحد أسببها موضوع الكهرباء والاعتداءات المتكررة على محول الشركة. لا سيما وأن احياء تنعم ب ٢٤/٢٤ وغيرها محرومة. وقد تم البحث بكيفية معالجة الموضوع ومنع الاعتداءات.

– جشع بعض مولدات الاشتراك والزيادات بدون رحمة على الواطن، وطلب مؤازرة البلديات للقوى الأمنية، وتحديد الآليات واحترام التسعيرة.

– ورشات البناء التي طالت الأملاك العامة، ووجب معالجتها وسرعة التدخل لمنع حصولها.

– التشدد بتطبيق قرار منع الصيد البري، والإعتداء على الثروة الحرجية. 

وأخيرًا أكدّ المحافظ خضر أنه سيتم البحث مع وزير الطاقة عند الحصول على موعد حول العدالة بتوزيع التيار وزيادة كميّة الطاقة الكهربائية المخصّصة للمحافظة التي لا تكفي حاليًا الحد الأدنى من الحاجة المحلية اضافة لإستمرار سرقة التيار من قبل بعض مخيمات النازحين.

ورداً على سؤال حول عدم لقاء وزير الطاقة حتى الآن لبحث هذه المواضيع، أكد المحافظ خضر انه طلب موعد منذ شهرين ولكن لم يتم الإستجابة بعد.

أيها الزاحفون نحو بطاقات التشريج …. ارجعوا

طوابير جديدة برزت في الأيام القليلة الماضية بعد طوابير الخبز والبنزين، إنها طوابير بطاقات التشريج. وما شجّع هذه الظاهرة المستحدثة هو الهروب من طمع التجار، والطمع بمنافستهم في الوقت عينه.

فكثير من التجّار وأصحاب المحلات بدأوا بزيادة سعر مبيع التشريج بحجة تغطية المصاريف المستحدثة حتى وصل سعر مبيع تشريجة ال ٢٥ دولار في بعض المناطق إلى حوالي ٥٥ ألف أي بزيادة ١٥ ألف ليرة عن السعر المتعارف عليه.

والسبب الأكثر أهمية وراء طوابير التشريج هو إيمان الناس أن سعر التشريج سوف يزيد وبالتالي هم يخزنوها على سعرها اليوم لاستعمالها لاحقًا، أو حتى الاتجار بها عندما يرتفع ثمنها، لا سيما وأن تاريخ صلاحية بطاقات التشريج يصل لسنتين. فهل رهان هولاء صحيح؟

الإجابة حددها وزير الاتصالات اللبناني، فالوزير قد  أكد أن سعر خدمة الاتصالات لن يبقى على حاله، لكنه أكد في الوقت عينه أن من يخزنون بطاقات التشريج لن يحققوا أي ربح في المستقبل، إذ أن سعر البطاقة سيبقى كما هو وإنما ستنقص قيمتها الخدماتية.

لنبسّط الأمور أكثر للمواطنين، لنفرض انك خزّنت بطاقة ال ٢٥ دولار التي تستعمل لتشريج شهر أيام و٢٢ دولار اليوم. ستظلّ البطاقة بنفس السعر لكنها على الأرجح ستعطيك عدد أيام أقل وعدد دقائق تخابر أقل أيضًا. وإذا أردت أن تحصل على نفس عدد الأيام والدقائق التي تؤمنها تشريجة ال ٤٠ ألف ليرة اليوم، فعليك أن تشتري تشريجة أكبر في المستقبل.

فيا أيها المواطنون، تخزينكم للتشريج وتهافتكم على شرائه اليوم، لن يمنحكم أي حصانة غدًا، ولن يكون في أي حال من الأحوال تجارة رابحة لكم.

ونختم هنا بآخر ما قاله وزير الاتصالات جوني قرم حول هذا الموضوع: “عندما نصل إلى مرحلة رفع الأسعار، سأطلب أن توضع خطة مدروسة بشكل أن يكون تأثير هذا الارتفاع في المواطنين ذوي الدخل المحدود بسيطاً، وأن يكون الارتفاع نسبيا”. 

              محمد ه إسماعيل

توصيات لقطاع النقل البري من بينها الإضراب يوم الخميس

عقدت اتحادات ونقابات قطاع النقل البري في لبنان اجتماعا” برئاسة بسام طليس وجميع النقابات والاتحادات في المحافظات والمناطق والقطاعات.

استهل الاجتماع بكلمة لطليس عرض فيها إلى ما تم الاتفاق عليه مع رئيس الحكومة بحضور وزراء الداخلية والأشغال العامة والمالية بشأن مطالب القطاع:

١- البدء بتنفيذ دعم القطاع اعتبارا” من ١ – ١٢ – ٢٠٢١ وفقا” للمشروع المقدم من الاتحادات والنقابات مرفقا” بالآلية التي وضعها وزير الأشغال العامة والنقل على أن يتم تغطيته من قرض البنك الدولي المخصص للنقل في لبنان بقيمة ٥٥ مليون دولار.

٢- البدء بتسجيل السائقين العموميين للاستفادة من البطاقة التمويلية.

٣- البدء الفوري وخلال ٤٨ ساعة من موعد الاجتماع في رئاسة الحكومة بتطبيق القانون قمع التعديات على القطاع من الشركات الوهمية والسيارات المزورة والخصوصية.

٤- إعداد مشروع قانون لإعفاء المركبات العمومية من رسوم الميكانيك والمعاينة الميكانيكية.

وأكد طليس أن النقابات لا تملك سلطة الاوامر للقوى الأمنية لتطبيق القانون ولا تملك الأموال لتنفيذ اتفاق الدعم والا ليس من داع لمراجعة الحكومة مشددا” على عدم تحميل السائقين مسؤولية عدم التزام الحكومة بالإتفاق . لذلك كان إصرارنا على إعلان الإتفاق والالتزام من قبل الوزراء الذين شاركوا بالاجتماع نيابة” عن رئيس الحكومة.

وختم طليس أن الحكومة لم تلتزم بالاتفاق وبتاريخه أعلن عن إطلاق يد النقابات والاتحادات والسائقين لتنفيذ الإضراب والتحرك والتجمعات والاعتصامات على جميع الأراضي اللبنانية وفقا” لما يرونه مناسبا” اعتبارا” من صباح يوم الخميس المقبل في ٩ – ١٢ – ٢٠٢١.

وتحدث رئيس نقابة الشاحنات شفيق القسيس فأكد عل ما طرحه طليس معلنا” الالتزام به وبالإضراب.

وأكد علي محي الدين على وحدة قطاع النقل البري مؤكدا” تنفيذ الإضراب التحرك صباح يوم الخميس.

وأكد رئيس إتحاد الولاء على الالتزام بالتنفيذ داعيا” الجميع للالتزام بالإضراب والتحرك.

ودعا رئيس نقابة أصحاب الصهاريج ابراهيم السرعيني إلى الالتزام بالتحرك اعتبارا” من صباح الخميس المقبل. طالبا” الالتزام بالمادة ١٣٣ من قانون السير التي تسمح بزيادة ٢٠% على حمولة الصهاريج والشاحنات.

وتمنى الحاضرون البدء بتنفيذ الإضراب ابتداء” من صباح الخميس في ٩- ١٢- ٢٠٢١ مع التأكيد على عدم قطع الطرقات والتعدي على الأملاك العامة والخاصة على أن تتولى النقابات إدارة التحرك كل في منطقته.

متى سيرفع الدعم عن قطاعي الاتصالات والكهرباء؟

ما من عاقل في هذا البلد إلا ويعلم علم اليقين أن رفع الدعم عن قطاعي الكهرباء والاتصالات هو مسألة وقت لا أكثر. فبعد رفع الدعم عن المحروقات والغذاء والدواء فإن الدور القادم هو على الكهرباء والاتصالات.

في الكهرباء كان لافتًا تصريح وزير الطاقة حول مشروع تأمين الكهرباء بسعر أرخص من سعر مولدات الاشتراكات الخاصة كما أكّد عزم الدولة على رفع تعرفة الكهرباء بما يتلاءم مع زيادة الكلفة مع تضخّم سعر الدولار نسبة لسعر الصرف الرسمي.

أما في الاتصالات، وعلى الرغم من نفي وزير الاتصالات بين الفينة والأخرى فقدان بطاقات التشريج، إلا أنه لم ينفِ أن تسعير هذه البطاقات على ال ١٥٠٠ ليرة لبنانية سيصبح قريبًا من الماضي الجميل، واليوم نرى تهافت المواطنين على شراء بطاقات التشريج بشكل غير مسبوق.

وكما حصل في طوابير البنزين من سوء خدمة وانقطاع للمادة ما سهّل قبول الناس برفع الدعم شرط انتهاء هذه الطوابير، وكما انقطع الدواء تمهيدًا لرفع الدعم عنه بداية مع الوزير السابق واستكمالًا مع الوزير الحالي، فإن الانقطاع المتواصل في الكهرباء، والخدمة الرديئة جدًا في الاتصالات، يمثّلان المدخل لهذه السلطة في رفع الدعم عن هذين القطاعين.

إذن، سيتم رفع الدعم عن الكهرباء والاتصالات في القريب العاجل جدًا إذا تيقّن أصحاب القرار أن لا انتخابات نيابية قادمة، وقد يتم تأجيله إلى بعد الانتخابات على أبعد تقدير كي لا يؤثر على قرار الناخبين. فرفع الدعم هو أحد الشروط الأساسية لصندوق النقد الدولي، والدولة تحاول من خلال رفعه إثبات قدرتها على تلبية شروط هذا البنك طمعًا بالحصول على بضعة مليارات منه.

محمد ه إسماعيل 

المحافظ خضر يشارك بإطلاق مبادرة “بعلبك حبي” في باريس من اجل دعم مهرجانات بعلبك بحضور الرئيس الفرنسي السابق فرنسوا هولاند

اطلق معهد العالم العربي في باريس و مؤسسة فرانسوا هولاند مبادرة حفل”بعلبك حبي”  “Baalbeck, mon amour” من أجل دعم مهرجانات بعلبك.

وشكر المحافظ خضر الرئيس الفرنسي السابق فرانسوا هولاند لدعمه مهرجانات بعلبك الدولية، واعرب عن تقديره للسيدة نايلة دوفريج لسعيها الدائم من أجل الإستمرار بالمهرجانات.

كما تحدث خضر مع هولاند على هامش الحفل واضعاً اياه بصورة معاناة الشعب اللبناني جراء الأوضاع الراهنة، وطلب منه الدعم المعنوي الى جانب المادي للبنان مؤكداً له أن الشعب اللبناني بحاجة لوقوف للدول الكبرى الى جانبه لبث الأمل في نفوس الناس وكي لا نشعر اننا متروكين، ودعى خضر هولاند لحضور المهرجانات في الصيف المقبل، وقد ابدى الرئيس الفرنسي الحماسة لذلك.

المحافظ خضر يستنفر غرفة ادارة مخاطر الكوارث

بتوجيهات من وزارة الداخلية والبلديات، استنفر محافظ بعلبك الهرمل بشير خضر غرفة عمليات ادارة الكوارث والازمات والدفاع المدني والصليب الاحمر والقوى الامنية وجميع الادارات والاجهزة المعنية للاستعداد لمواجهة العاصفة القادمة الى لبنان والمنطقة ابتداءً  ليل ٣٠/١١/٢٠٢١ وحتى مساء الاربعاء تاريخ ١/١٢/٢٠٢١ وفقًا للنشرة الصادرة عن مصلحة الارصاد الجوية في المديرية العامة للطيران المدني. وطلب من جميع المواطنين في محافظة بعلبك الهرمل القيادة بحذر وتجنب التنقل سيراً على الاقدام وعدم ركن السيارات بالقرب من اللوحات الاعلانية والاشجار.

استقبل المحافظ خضر ممثلة منظمة الأمم المتحدة للطفولة وبحث معها القضايا العامة والمشاريع والخطط في محافظة بعلبك الهرمل

استقبل محافظ بعلبك الهرمل بشير خضر بمكتبه في مركز المحافظة في بعلبك، ممثلة منظمة الأمم المتحدة للطفولة “اليونيسف” في لبنان يوكي موكو في زيارة وداعية. 

نوه خضر بالتعاون الذي أبدته موكو مع القضايا العامة والمشاريع والخطط في محافظة بعلبك الهرمل، “ودعمها للبرامج التي من شأنها المساهمة في تحسين أوضاع الأطفال في لبنان”. 

وأشار إلى مشكلة التعليم هي من شقّين، مشكلة الأساتذة الذين لا يتمكنون من الالتحاق بمدارسهم بسبب ارتفاع كلفة النقل التي تفوق رواتبهم، والمشكلة الثانية تتعلق بعدم قدرة الأهالي على دفع كلفة بدل النقل لأبنائهم، في ظل غياب النقل المشترك في المنطقة. 

واقترح خضر تفعيل الشراكة بين اليونيسف والقطاع الخاص، وعقد اتفاقيات مع أصحاب الباصات والفانات لحل مشكلة نقل التلاميذ والمعلمين.

ونبه خضر من “مخاطر التسرب المدرسي على الصعيد التعليمي والاجتماعي والسلوكي”، مشيراً إلى أن “إحصاءات اليونيسف تبين أن عدد الذين تسربوا من المدارس في لبنان بلغ 750 ألفاً من بينهم حوالي 300 ألف تلميذ لبناني، وهذا الرقم نتيجة الضائقة المالية والاقتصادية والمعيشية”.